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新聞動態

浙江預警船舶出口雙重隱憂

發布： 2007-05-17 00:00:00

    “造船大省”浙江在船舶出口突飛猛進的同時，其中暗藏的技術壁壘及貿易摩擦的雙重隱憂已初現端倪。
　　昨天，杭州海關發布消息稱，1~4月，浙江省出口船舶迅猛增長，累計出口5691艘，價值5.1億美元，比去年同期增長1.5倍和1.3倍。

　　杭州海關同時認為，浙江省出口船舶也呈現出明顯的“二八現象”，這暴露出浙江船舶出口存在著“技術依賴”隱憂。

　　所謂 “二八現象”，是指在今年1~4月份，浙江總共5691艘船舶的出口量中，以加工貿易方式出口船舶1222艘，價值4.3億美元，出口平均價格為35萬美元/艘；而同期以一般貿易方式出口船舶雖多達4417艘，卻僅創造了0.8億美元的財富，平均價格僅為1.8萬美元/艘。

　　“浙江省兩成數量的船舶出口之所以能創造出船舶出口總值八成以上的財富，主要在于全省加工貿易方式下出口的船舶多為集裝箱船和機動散貨船，單價較高。”杭州海關統計專家葛一波對此表示擔憂，“這種不同貿易方式下價格迥異的情況，恰恰暴露出我國船用配套設備生產技術落后、依賴進口的問題。”

　　杭州海關認為，目前有消息稱歐盟要求中國放慢鋼鐵和船舶制造領域產品的出口速度，否則歐盟將對中國采取貿易制裁措施，而歐盟正是“浙江船”出口的第一大市場。1~4月，浙江省對歐盟出口船舶3705艘，價值2.2億美元，占浙江省船舶出口量、值的65%和44%。“貿易摩擦一旦升級，我省船舶出口形勢將不容樂觀”。
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